Field Sobriety Testit ovat kolmesta testistä, joita poliisi käyttää määrittämään, onko kuljettaja heikentynyt. Tehtävät arvioivat tasapainoa, koordinaatiota ja kuljettajan kykyä jakaa huomionsa useampaan tehtävään kenttäsäästötestin aikana.
Standard Field Sobriety -testi (SFST) on 3 testin akku, johon sisältyy horisontaalinen katseen nystagmus (HGN), kävelytys- ja kierrosaika sekä yksijalkaiset testit.
Nämä testit on tieteellisesti osoitettu vahvistavan laillista päihtymystä kuljettajille, jotka epäiltyvät rattijuopumuksesta 90 prosentissa tapauksista, jos koulutettu virkamies on antanut. Testin tulokset voidaan hyväksyä todisteena tuomioistuimessa.
National Highway Traffic Safety Administration määrittelee ja kuvaa SFST: n kolme osaa yksityiskohtaisesti:
Horisontaalinen katse Nystagmus
Horisontaalinen katseen nystagmus on silmämallin tahaton "jerking", joka tapahtuu kaikille, kun silmät pyöritetään suurilla reuna-alueilla. Kun henkilö on päihtynyt, kuitenkin silmien irtoaminen muuttuu liioitellummaksi ja tapahtuu pienemmissä kulmissa.
Kun HGN-testi käännetään, upseeri pyytää kuljettajaa seuraamaan liikkuvaa kohdetta, kuten kynää tai taskulamppua, hitaasti puolelta toiselle. Virkailija näyttää päättäväisesti:
- Jos silmä ei voi seurata kohdetta tasaisesti
- Jos jerkitys on erilainen, kun silmä on suurin poikkeama
- Jos nipistämisen kulma on 45 astetta
Jos kahden silmän välissä on neljä tai useampia vihjeitä, kuljettajalle todennäköisesti veren alkoholipitoisuus (BAC) on 0,10 tai suurempi. NHTSA-tutkimus osoittaa, että tämä testi on tarkka 77 prosentilla koehenkilöistä.
Walk-and-Turn-testi
Kävelykierrosta varten virkamies pyytää kuljettajaa ottamaan yhdeksän askeleen kantapäätä pitkin suoraa linjaa, käännä yksi jalka ja palaamaan yhdeksän askeleen vastakkaiseen suuntaan.
Testauksessa virkamies etsii seitsemän heikentymisen indikaattoria:
- Jos epäilty ei voi pitää tasapainoa kuuntelemalla ohjeita
- Aloittaa ennen kuin ohjeet ovat valmiit
- Pysähtyy kävelemässä tasapainon palauttamiseksi
- Ei kosketa kantapää-to-toe
- Käyttää aseita tasapainoon
- Menettää tasapainoa kääntämällä
- Virheellinen määrä vaiheita
Jos kuljettajalla on kaksi tai useampia edellä mainituista indikaattoreista testin aikana, 68%: n todennäköisyys BAC-tasolla on 0,10 tai korkeampi NHTSA: n mukaan.
Yksijalkainen testi
Yhden jalkaisen testiä varten upseeri pyytää kuljettajaa seisomaan yhdellä jalalla noin kuuden metrin päähän maasta ja laskemaan 1 000: stä (tuhatta, yksi tuhatta jne.) Kunnes virkamies sanoo, että jalka alas.
Seuraavien 30 sekunnin aikana virkamies etsii näitä neljää indikaattoria:
- Valita tasapainottamisen aikana
- Käytä aseita tasapainoon
- Hopping ylläpitää tasapainoa
- Jalka alas
Jos kuljettajalla on kaksi tai useampia edellä mainituista indikaattoreista, hänellä on 65 prosentin todennäköisyys, että hänellä on NHSTA: n mukaan BAC 0,10 tai suurempi.
Jos kuljettaja epäonnistuu edellä mainituista kenttäsäästökoeista, virkamies kysyy epäiltyä ottamaan hengitystestin tai kemiallisen kokeen veren alkoholipitoisuuden vahvistamiseksi.
Muut syyt testien epäonnistumiseen
On monia syitä, että ihmiset, jotka eivät ole päihtynyt, eivät ehkä pysty suorittamaan edellä mainittuja testejä menestyksekkäästi, mukaan lukien tiettyjä sairauksia, vammaisia, ikä, vamma ja tiettyjen lääkkeiden ottaminen. Esimerkiksi piilolinssit voivat vaikuttaa HGN-testituloksiin.
Virkamies kysyy yleensä kuljettajalta, jos on syytä, että he eivät pystyisi läpäisemään testiä ja merkitsemään vastauksensa pidätyskertomuksessa.
Jos on perusteltua syytä, lääketieteellinen tai muutoin, miksi epäonnistut yksi tai useampi osa kenttäsäästökoetta, muista mainita se niin, että upseeri tekee sen virallisessa rekisterissä.
Saattaa olla hyödyllistä myöhemmin tuomioistuimessa.
Tunnetaan myös nimellä: Walk a Straight Line, Walk and Turn -testi, tienvarsitestit
Esimerkkejä: Vaikka upseeri hajui alkoholia, kuljettaja läpäisi kenttäsäästötestit. Joten virkamies päästää kuljettajalle.