Uusimmat tilastot Luo uudet turvallisuuskysymykset
Kansalliset kuljetustilastot osoittavat, että juomaveden kuljettajat ovat laskeneet merkittävästi, mutta kuljettajien suuri kasvu huumeiden vaikutuksen alaisena. Raakatilastot voivat kuitenkin olla osoittautumassa, että lisääntynyt huumeriippuvuus on yhtä suuri liikennevakuutuksia ja kuolonuhreja maanteillä.
Numerot osoittavat, että kuljettajat, jotka polttavat marihuanan, ovat todennäköisemmin ajoneuvon kaatumisissa, mutta riski saattaa johtua osittain siksi, että useimmat marihuanan käyttävät kuljettajat ovat jo nyt suuremmassa vaarassa kaatua - nuoria miehiä.
Roadside Survey Vapaaehtoinen ja anonyymi
Kansallinen liikenneturvallisuusvirasto kutsuu "uraauurtavaa" tutkimusta, kun taas kansakunnan rattijuopumus on osoittautunut erittäin tehokkaaksi - ja juomien kuljettajien määrä putoaa 80% 1970-luvun alusta lähtien.
Valtakunnallinen tienvarsitutkimus on tehty vain viisi kertaa viimeisten 40 vuoden aikana. Se on vapaaehtoinen, anonyymätön kysely, joka kerää tietoja kymmeniä eri paikoista eri puolilla maata.
Useat tienvarsitunnukset ilmaisevat kuljettajia, että vapaaehtoinen tutkimuspaikka on edellä. Kuljettajat voivat vapaasti pysyä ajettaessa tai vetää sivustoa saadakseen lisää yksityiskohtia, mutta merkit tarjoavat heille maksun (jopa 60 dollaria), jotta heillä olisi aikaa ryhtyä tutkimukseen.
Heille kerrotaan, että kysely on täysin vapaaehtoista ja täysin nimettömänä. Noin 9 000 viikonloppua, yö-ajurit osallistuivat vuoden 2014 kyselyyn.
Valtava vähennys Drunk Driving
Vuoden 2014 maakuntatietotutkimuksen tulokset sisälsivät:
- 8% viikonloppu, yöllä kuljettajilla oli alkoholia heidän järjestelmäänsä.
- 1,5%: lla veren alkoholipitoisuus oli .08 tai suurempi.
- Tämä luku on laskenut 30% vuodesta 2007.
- Määrä laskee 80% vuoden 1973 ensimmäisestä kyselystä.
Huumeidenkäytön merkittävää lisääntymistä
Mutta se ei ollut hyvä uutinen vuoden 2014 tutkimustuloksissa. Tutkimuksessa havaittiin myös:
- 20% viikonloppu, yöllä kuljettajilla oli huumeita heidän järjestelmäänsä.
- Määrä kasvaa 16,3 prosentista vuonna 2007.
- Marihuanaa käyttävät kuljettajat kasvoivat 50% vuodesta 2007 lähtien.
- 12,6% viikonloppu, yöllä kuljettajilla oli marihuanaa heidän järjestelmäänsä .
- 15% kuljettajista testasi positiivista vähintään yhtä laitonta huumeita.
Crash Risk Study
Toinen NHTSA-tutkimus oli suurimmillaan sen tyyppisessä käytössä, jonka avulla määritettiin, miten alkoholin ja huumeiden käyttö liittyy suurempaan auto-onnettomuuksien riskiin. Tutkimus tehtiin Virginia Beachilla 20 kuukauden aikana.
Tutkijat keräsivät tietoja yli 3 000 kuljettajasta, jotka osallistuivat auto-onnettomuuksiin ja vertailivat sitä 6 000 kuljettajaan, jotka eivät olleet mukana onnettomuudessa.
Tutkijat halusivat nähdä, miten alkoholin käyttö ja lääkemääräysten ja laittomien huumeiden käyttö vaikuttivat riskiakaan , mutta ainoa huume, joka esiintyi tutkimuksessa osallistujista oli marihuana.
Marihuana oli ainoa lääkeryhmä, jonka tutkimustulokset saavuttivat tilastollisen merkityksen, NHTSA sanoi.
Kolmen 000 onnettomuuskäyttäjää, 66 prosenttia, oli mukana omaisuusvaurioissa vain kaatumisessa, 33 prosenttia joutui onnettomuuksia aiheuttaneisiin kaatumisiin ja 1 prosenttiin kuolemaan johtaneista kaatumisista.
Ovatko marihuana-käyttäjät todennäköisempää kaatumaan?
NHTSA-onnettomuustutkimuksen löydökset sisälsivät:
- Kuljettajat, joiden alkoholipitoisuus oli 0,9, olivat 4 kertaa todennäköisemmin kaatuneita verrattuna tavallisiin kuljettajiin.
- Kuljettajat, joiden alkoholipitoisuus oli 15, olivat 12 kertaa todennäköisemmin kaatumisia.
- Marihuana-käyttäjät saivat 25 prosenttia todennäköisemmin kaatumaan.
- Ikä ja sukupuoli voisivat ottaa huomioon lisääntyneen riskin marihuanan käyttäjille.
Marijuanan käyttäjien auto-onnettomuuden riski 25%: lla lisääntyi vain yhdessä ryhmässä - nuoret miehet, jotka ovat tilastollisesti korkeammalla tiellä. Siksi NHTSA aikoo tehdä lisää tutkimuksia siitä, miten marihuanan vaikuttaa kuljettajiin.
Aikaisemmat tutkimukset, joissa käytetään ajosimulaattoreita ja testikappaleita, ovat havainneet, että riittävällä annostustasolla marihuanan vaikutus auto-onnettomuuksien riskiin on.
2015-onnettomuusriskitutkimus ei valinnut tekijöitä, kuten nautitun määrän, potenssin nauttimisen, marihuanan aikaisemman kokemuksen ja marihuanan vastaamien yksilölliset erot.
Uusia haasteita moottoritien turvallisuudelle
Suuntaus kohti lisääntynyttä huumausaineiden ajamista aiheuttaa haasteita maantieturvallisuuden kannalta.
"Tutkijat ovat kehittäneet syvän tietämyksen juomisen, ajamisen ja riskin välisestä yhteydestä. Tiedämme, että humalassa ajo tappaa", NHTSA: n päällikkö Mark Rosekind sanoi lehdistötiedotteessa. "Näiden kahden kyselyn yhteenlaskettu viesti on se, että rattijuopumuksen ymmärtäminen ja torjuminen on maksamatta, mutta meillä on paljon tietoa siitä, kuinka laittomat huumausaineet ja reseptilääkkeet vaikuttavat moottoriteiden turvallisuuteen - ja että tämän tiedon kehittäminen on kiireellinen, koska ja useammilla kuljettajilla on nämä lääkkeet järjestelmäänsä. "
Lähteet:
Kansallinen liikenneturvallisuushallinto. "Driversin alkoholin ja huumeiden käytön kansallisen roadside-tutkimustuloksen 2013-2014 tulokset". Liikenneturvallisuustiedot: tutkimusviesti helmikuu 2015.
Kansallinen liikenneturvallisuushallinto. "Huume- ja alkoholinkoulutustutkimus." Tiivistelmä helmikuussa 2015.